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nd5rc ファイナル4.1 溶接デフロック 2025年最新】溶接。nd5rc ファイナル4.1 溶接デフロック溶接デフロック溶接。4wd 溶接デフロックに関する情報まとめ - みんカラ。nd5rcのファイナル4.1 溶接デフロックです。befree ndロードスター用中間パイプ（太鼓なし）。自分の行くサーキットには微妙だったので取り外しです溶接はギヤとギヤ、ギヤとデフのケースを200Vアークで溶接してます。いすゞ　DPD DPF フィルター　ISUZU 素材　触媒。シフトインジゲーターの表示がバグるので対策加工できるお店でしてもらってくださいわからないこと、値下げなどあればコメントくださいよろしくお願いします。アークランズ KOBELCO FAMILIARC 溶接棒 Zー44(ゼロード44) 2.6。AT車は4.1なので、AT車から取り外しそのままMT車につけていましたドライブシャフトついてきますフランジはAT用を使ってますそれ以外はMT用がそのまま刺さりますこのまま装着して、オイルを入れればそのままつかえますフランジはそこそこの力でハンマーで叩かないとぬけないです。オイルシールは新品をつけましたnd5rcの6MTに取り付けしていました。cbx550f 集合管。pcx125 jk05ビームス CORSA-EVO II SMB。CPV35同じ溶接をしてサーキットを1年乗っていましたが剥がれませんでした。デフオイルはラブカ85W150使ってました。フィットHKS サイレントハイパワーマフラーGR3 GK5 GP5 GK3。L700 マフラー。